Elektro Pitbike RSS

Erstes testen des Fahrverhalten der GP2 machten wir beim Sundgau Kart.  Als Referenz war unsere Elektro MIR MiniGP dabei.  Die ersten Runden wurden erst mal Reifen (Pirelli) und Bremsen eingefahren.  Das Bike haben wir auf 18kw limitiert und lang übersetzt, so das nicht so viel Drehmoment anliegt. Dadurch ist es aus der Kurve nicht zu aggressiv.  Für den direktvergleich fuhr ich 3 Runden mit der MIR und dann direkt auf die GP2 . Die GP2 ist erstaunlich Kurvenstabil trotz ohne Lenkungsdämpfer und kürzerer Radstand. Sicher spielt auch die Gewichtsverteilung von VA 43.9 kg und HA 36kg eine Rolle für die...

Ja richtig gesehen ... wir haben ein neues MINIGP Projekt... die neue OHVALE GP2 .  wir waren erst skeptisch wegen der Grösse aber auch wenn der Radstand 40mm kürzer ist als die 26er Mir Minigp ist doch beim Probesitzen der Grössenunterschied kaum merkbar. Durch den offeren Lenkwinkel hebt sich die 40mm fast auf. Haben nachgemessen 🤪😂.  Verarbeitung ist einfach DER HAMMER !!  Selten so eine saubere Verarbeitung an einer MINIGP gesehen.  Jetzt geht es ans planen und umbauen... bin echt gespannt auf die Performance.  Ein GROSSES MERCI an Ohvale Swiss und Italy für das Vertrauen. Stay tuned 😁🤘⚡️🇨🇭🇮🇹  

Wir sind mal einen ganz anderes Setup gefahren  Unter 30ps (21kw) und smoother Gasannahme. Dafür Doppel 240er Bremsanlage vorn und Strafferes Fahrwerk. Waren über 3 Sekunden schneller als damals mit der Surron mit mehr Leistung.  Und das ohne 1 mal die Saison drausen trainiert zu haben... reife Leistung von Luca. Auch der neue Akku von uns ( Janniks Werk) ist der Hammer. Kaum Volt-Drop . Highlight war der letzte Lauf, wo wir von hinten starten musten, wegen 1min Verspätung 😂 ... aber easy .... #42 Luca ballerte trotz verkehr auf den 5ten Platz 🏆🏆🏆!   Nächster stop Autoreilles Kartbahn ... Race...

Vorbereitungen laufen. Wir testen die Doppel Scheibenbremse 240mm vorne und anderes Fahrwerksetting.  Eigendlich reicht eine 240mm einseitige Scheibe. Aber wir wollen auch mal einen Highspeed TEST machen zum schauen was möglich ist.  Strecke sind wir noch am suchen ... müsste so 1km sein für genug Auslaufzone.  Für die Saison versuchen wir ein paar neue Einstellungen wie verschiedene Throttle curves.  Akku technisch verhebt das jetzt sehr gut dank Jannik. Wir entwickeln aber stätig weiter.  So das wars erstmal .. 1 training vielleicht noch am Samstag in Sundgau wenn Wetter passt . Sonst SEE YOU IN VILLARS. 🤘🇨🇭⚡️

 KAWASAKI     NINJA E1 Jetzt ist SIE da, die Ninja E1 L3E, von den meisten Händler und Reporter zerrissen worden wegen der Leistung... und das STIMMT halbwegs. ABER was man da als Sportbike bekommt, muss sich nicht verstecken! Als Basis nahm Kawasaki nämlich eine Ninja 400 (sehr ähnlich) und das merkt man natürlich beim Fahren . Grosse Bremsen, Solider Rahmen, sehr gute Sitzposition und 2 Sitzer.    Grosse LED Scheinwerfer und ABS für sicheres Fahren... EIGENDLICH ein super Anfänger-Bike, wäre da nicht die fehlende LEISTUNG, was ja grad den Reiz des ELEKTRO macht bei den JUNGEN WILDEN .  Deshalb dachten wir...