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 KAWASAKI     NINJA E1 Jetzt ist SIE da, die Ninja E1 L3E, von den meisten Händler und Reporter zerrissen worden wegen der Leistung... und das STIMMT halbwegs. ABER was man da als Sportbike bekommt, muss sich nicht verstecken! Als Basis nahm Kawasaki nämlich eine Ninja 400 (sehr ähnlich) und das merkt man natürlich beim Fahren . Grosse Bremsen, Solider Rahmen, sehr gute Sitzposition und 2 Sitzer.    Grosse LED Scheinwerfer und ABS für sicheres Fahren... EIGENDLICH ein super Anfänger-Bike, wäre da nicht die fehlende LEISTUNG, was ja grad den Reiz des ELEKTRO macht bei den JUNGEN WILDEN .  Deshalb dachten wir...

Wir sind Spezialisten für Surron, RFN Quanty usw.. , kennen jede Schraube und natürlich auch die Schwachstellen. Bei NEUEREN Fahrzeugen ist es Wichtig die Service-Intervalle Einzuhalten bezüglich der Garantie! Bei getunten Bikes um so mehr da die Belastung auf ein Vielfaches erhöht ist. Ketten längen sich, Lager müssen gefettet werden, Bremsen kontrolliert, auf gelockerte Schrauben kontrolliert, usw... Man vergisst das alles schnell, da die Fahrzeuge generell weniger Wartungsaufwand haben ( Ja hab mich auch schon ertappt  🙈 ) Wenn DU einen Service / Durchsicht haben möchtest, sende uns doch eine E-Mail. Für andere Fahrzeuge bitte mit Fahrzeugdaten anfragen...  

Grosser Vorteil von dem Pit ist natürlich das Gewicht OHNE AKKU... so kann man das Bike einfach auf einem Heckträger transportieren ( Voll getunte Surron Pit R liegt bei ca 46KG ohne Akku). Mit meinem Täger transportiere ich sogar 2 Bikes. Das gilt auch für die Offroad Version. Stützlast 160kg 😊    

Die Surron Light Bee R ist verkauft...viel SPASS dem neuen Besitzer Von uns umgebaut auf die Bedürfnisse um schnell auf Trails und Shorttracks zu sein. Angepasst auf den Kunden. Interessiert an einer ?  Seit 2018 Surron Erfahrung  Ob Offroad oder Kartstrecke...   The Surron Light Bee R Rubi Special is SOLD... have FUN with it 😁. Custom made for Trails and E Race Offroad. You want one ? We can build it . Experience since 2018  

Das nächste EVENT stand vor der Tür , diesmal INDOOR MX Track in Moudon. Es war eine Premiere für Harry und mich, da wir nicht wussten ob wir 17 Teilnehmer motivieren konnten. Hatten noch keine Fahrerfahrung in dieser Halle. Aber die Piste war TOP prepariert (grossen Dank an CPRP)   Nach 30min Training starteten wir mit der ersten Starter Gruppe, 5 Fahrer und 7 Runden Aktion pur, Spannend bis zum Schluss. Insgesamt 3 Gruppen starteten so. Als Finale ließen wir dann eine 8er Gruppe auf den Track. Alle hatten richtig Spass. Auch Techtalk gab es natürlich und Probefahrten verschiedener Bikes... von...