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Inspektion Service für Elektrofahrzeuge
Wir sind Spezialisten für Surron, RFN Quanty usw.. , kennen jede Schraube und natürlich auch die Schwachstellen. Bei NEUEREN Fahrzeugen ist es Wichtig die Service-Intervalle Einzuhalten bezüglich der Garantie! Bei getunten Bikes um so mehr da die Belastung auf ein Vielfaches erhöht ist. Ketten längen sich, Lager müssen gefettet werden, Bremsen kontrolliert, auf gelockerte Schrauben kontrolliert, usw... Man vergisst das alles schnell, da die Fahrzeuge generell weniger Wartungsaufwand haben ( Ja hab mich auch schon ertappt 🙈 ) Wenn DU einen Service / Durchsicht haben möchtest, sende uns doch eine E-Mail. Für andere Fahrzeuge bitte mit Fahrzeugdaten anfragen...
Transport einer SURRON PIT R oder SURRON LB R Offroad
Grosser Vorteil von dem Pit ist natürlich das Gewicht OHNE AKKU... so kann man das Bike einfach auf einem Heckträger transportieren ( Voll getunte Surron Pit R liegt bei ca 46KG ohne Akku). Mit meinem Täger transportiere ich sogar 2 Bikes. Das gilt auch für die Offroad Version. Stützlast 160kg 😊
Anleitung zum SICHEREN LADEN des Akkus
Immer wieder werden wir gefragt wie das mit dem LADEN ist. Deshalb haben wir unsere Anleitung jetzt als PDF. Wer diese gerne haben möchte, bitte per E-Mail anfragen. Ich hoffe diese hilft bei einigen Problemen und Fragen. Have FUN and be SAVE ...
SOLD Surron Light Bee R Rubi Special
Die Surron Light Bee R ist verkauft...viel SPASS dem neuen Besitzer Von uns umgebaut auf die Bedürfnisse um schnell auf Trails und Shorttracks zu sein. Angepasst auf den Kunden. Interessiert an einer ? Seit 2018 Surron Erfahrung Ob Offroad oder Kartstrecke... The Surron Light Bee R Rubi Special is SOLD... have FUN with it 😁. Custom made for Trails and E Race Offroad. You want one ? We can build it . Experience since 2018
Nächste MINIGP R im Aufbau
Nun gehts los mit dem Aufbau der neuen MINIGP R ... Bei erste Begutachtung fällt der längere Rahmen ( ca 6cm länger) auf. Die Haltepunkte haben sich auch ein wenig geändert. Vom Gewicht her ist sie gleich wie das ältere Modell. Bremstechnisch wollen wir 240er Scheibe auf dem Vorderrad testen. 220er geht auch aber bei Rennbedingungen und langen Geraden wird das eng mit der Temperatur ( Fading ) . Das hatten wir mit unseren Race-Bike schon gemerkt in Frauenfeld. Reifen sind wir mit den PMT Soft unterwegs Fahrwerk wird erst nach ein paar Probeläufen vorne geändert. Basis-Modelle stehen dann zum Verkauf... ...
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