Pit Felgen Sur ron RSS

Grosser Vorteil von dem Pit ist natürlich das Gewicht OHNE AKKU... so kann man das Bike einfach auf einem Heckträger transportieren ( Voll getunte Surron Pit R liegt bei ca 46KG ohne Akku). Mit meinem Täger transportiere ich sogar 2 Bikes. Das gilt auch für die Offroad Version. Stützlast 160kg 😊    

Nach dem Rennen in Hoch Ybrig haben wir uns entschieden das neue Prototyp Bike Surron Pit R No 002 zu testen im Rennen. HANG-OFF RACING TEAM Bike No 2 😁 Alles ist noch im Entwickler Modus, Luca ( #42 Rubino) hat nur 2 Trainingstage in Sundgau mit vielen Unterbrüchen durch Mietkarts auf dem Bike und nebenbei auch unsere neue MIR Minigp getestet. War natürlich klar das wir dadurch kleine Fehler noch vor Ort beheben mussten. Und das Softwaretechnische machte ich vom Tessin aus ( Urlaub) ... ja das geht grösstenteils 😎 Also Tag 1 ...Training lief gut Motor und Akku...

Wenn ihr das Black Surron Pit R schon schnell gefunden habt ... dann ist dieses UNREAL 🤪 Wir hatten die Idee nen richtigen Torque Motor in die Light Bee zu bauen ohne den Rahmen zu verändern. Das ist uns jetzt gelungen .  Zum Testen natürlich wieder in ein Surron Pit R, da wir damit am meisten Grip haben und das aus der Kurve beschleunigen sehr viel Phase benötigen. So wird der Motor stark gestresst und erhitzt.  Fahrbar ist der Motor dann mit dem BAC4000 oder BAC8000 oder Nuc 24F .  Weiter ist die grosse Gabel mit grosser 4 Kolben Bremse...

Montags im Race Inn möglich... sind auch öfters da ( Infos in Chats ) . Wer gern mit seiner Surron mal testen will kann gerne einen Satz gegen Gebühr von uns Leihen /  bringen dann mit. Pro Tag 150,-  Auch kann unser Blaues Demobike für 1h min gemietet werden . 30min 100,- 1h 150,-  2h 200,-