Surron Pit R RSS
Inspektion Service für Elektrofahrzeuge
Wir sind Spezialisten für Surron, RFN Quanty usw.. , kennen jede Schraube und natürlich auch die Schwachstellen. Bei NEUEREN Fahrzeugen ist es Wichtig die Service-Intervalle Einzuhalten bezüglich der Garantie! Bei getunten Bikes um so mehr da die Belastung auf ein Vielfaches erhöht ist. Ketten längen sich, Lager müssen gefettet werden, Bremsen kontrolliert, auf gelockerte Schrauben kontrolliert, usw... Man vergisst das alles schnell, da die Fahrzeuge generell weniger Wartungsaufwand haben ( Ja hab mich auch schon ertappt 🙈 ) Wenn DU einen Service / Durchsicht haben möchtest, sende uns doch eine E-Mail. Für andere Fahrzeuge bitte mit Fahrzeugdaten anfragen...
Transport einer SURRON PIT R oder SURRON LB R Offroad
Grosser Vorteil von dem Pit ist natürlich das Gewicht OHNE AKKU... so kann man das Bike einfach auf einem Heckträger transportieren ( Voll getunte Surron Pit R liegt bei ca 46KG ohne Akku). Mit meinem Täger transportiere ich sogar 2 Bikes. Das gilt auch für die Offroad Version. Stützlast 160kg 😊
SOLD Surron Light Bee R Rubi Special
Die Surron Light Bee R ist verkauft...viel SPASS dem neuen Besitzer Von uns umgebaut auf die Bedürfnisse um schnell auf Trails und Shorttracks zu sein. Angepasst auf den Kunden. Interessiert an einer ? Seit 2018 Surron Erfahrung Ob Offroad oder Kartstrecke... The Surron Light Bee R Rubi Special is SOLD... have FUN with it 😁. Custom made for Trails and E Race Offroad. You want one ? We can build it . Experience since 2018
3te Rennen Villars in Frankreich mit Proto-Bike im Einsatz
Nach dem Rennen in Hoch Ybrig haben wir uns entschieden das neue Prototyp Bike Surron Pit R No 002 zu testen im Rennen. HANG-OFF RACING TEAM Bike No 2 😁 Alles ist noch im Entwickler Modus, Luca ( #42 Rubino) hat nur 2 Trainingstage in Sundgau mit vielen Unterbrüchen durch Mietkarts auf dem Bike und nebenbei auch unsere neue MIR Minigp getestet. War natürlich klar das wir dadurch kleine Fehler noch vor Ort beheben mussten. Und das Softwaretechnische machte ich vom Tessin aus ( Urlaub) ... ja das geht grösstenteils 😎 Also Tag 1 ...Training lief gut Motor und Akku...
Hoch Ybrig ... einiges besser nach Pneu wechsel
Hoch Ybrig ist durch und war wieder ein Schritt nach VORNE. Die Rennkulisse in den Bergen ist echt einmalig und verzeiht die Löcher auf der Strecke. Jetzt zum Rennen... Nach dem Zeittraining haben wir den hinteren Reifen gewechselt, mit dem wir eigentlich schon länger unterwegs waren, da wir immernoch starkes rutschen bei schnellen Kurven hatten. Durch die geringere Größe wird er viel stärker beansprucht. Mit dem NEUEN waren wir gleich 2 Sekunden schneller 😊 . Danke an die Minibike Racer Truppe für die Hilfe 👏 Der Start klappte super und 0 - 50 kmh in 1.8 Sekunden ist mal ne...
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