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Elektro Pitbike, Mini GP R, Minibike Meisterschaft, MINIGP R -

Vorbereitungen laufen. Wir testen die Doppelscheibenbremse 240mm vorne und andere Fahrwerkseinstellung. Eigendlich reicht eine 240mm einseitige Scheibe. Aber wir wollen auch mal einen Highspeed TEST zum Anschauen machen was möglich ist. Strecke sind wir noch am suchen ... müsste also 1km sein für genug Auslaufzone. Für die Saison versuchen wir ein paar neue Einstellungen wie verschiedene Drosselkurven. Akku technisch verhebt das jetzt sehr gut dank Jannik. Wir entwickeln uns aber stätig weiter. So das wars erstmal.. 1 Training vielleicht noch am Samstag in Sundgau, wenn das Wetter passt. Sonst sehen wir uns in Villars. 🤘🇨🇭⚡️

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Neue Saison ... Bike ist parat. Was sind so die Servicekosten an einem Elektro MINI GP? Oder anders gesagt: Was ist nötig? Hier mal eine KLEINE Auflistung 😂 Monatliche Übersicht der Schrauben (kann selbst gemacht werden) Aufs Jahr gesehen: 1 Satz Reifen PMT Slick wenn man Top Zeiten fahren will 1 Satz Bremsbeläge vorne und hinten mit Flüssigkeit, wenn man es richtig machen will. 1 Kette 420er 1x Gabelölwechsel 1x Getriebeöl 150ml Diverse Kleinteile und vielleicht Sicherung ... und das wars 😁 Klar kann man das Gabelöl auch mehrmals wie auch die anderen Positionen wechseln, aber als Fun / Trainings...

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Auch Sundgaukart macht ernst mit dem Lärm. Ab 2025 braucht es einen speziellen DB-Killer ! Es wird immer schwierig auf den Karttracks mit Verbrenner Pitbikes zu fahren. Anfangs wurden wir mit Elektro belächelt, aber wenn man noch den Sport betreiben will, kommt man bald nicht mehr an den E Pits vorbei. STEHEN LASSEN ODER FAHREN, jeder hat die Wahl. Und wir haben die SCHNELLSTEN 🤘🇨🇭😁

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Elekro Dirtbike, elektro kawasaki, Elektro MX, Kawasaki KXF, Rubitech Clubsport, Underkawa -

Schönes Kundenbike ist unterwegs im Elsass. Basis war ein Kx mit Zulassung. 22s 4kWh Akku Bac8000 Rubi Special Cooles Dekor Viel Spass damit ...🤘🇨🇭🙂

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Elekro Dirtbike, Elektro Pitbike, Malaguti Xam, MINIGP R, Ninja E1, quantya evo, RFN Europa, RFN Rally pro, Rubitech Clubsport, Supermoto, Surron Clubsport, Underkawa -

KAWASAKI NINJA E1 Jetzt ist SIE da, die Ninja E1 L3E, von den meisten Händlern und Reportern zerrissen worden wegen der Leistung... und das STIMMT halbwegs. ABER was man da als Sportbike bekommt, muss sich nicht verstecken! Als Basis nahm Kawasaki nämlich eine Ninja 400 (sehr ähnlich) und das merkt man natürlich beim Fahren. Große Bremsen, Solider Rahmen, sehr gute Sitzposition und 2 Sitzer. Große LED-Scheinwerfer und ABS für sicheres Fahren... EIGENDLICH ein super Anfänger-Bike, wäre da nicht die fehlende LEISTUNG, was ja grad den Reiz des ELEKTRO macht bei den JUNGEN WILDEN . Deshalb dachten wir uns, mal schauen...

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