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Bei einem E MOTO gibt es bekanntlich nicht viel zu tun. Um so wichtiger sind die Service Intervalle einzuhalten (auch wegen der GARANTIE!). In der Betriebsanleitung sind  immer Wartungsaufgaben, auch welche nicht in einer Werkstatt ausgeführt werden muss, aufgeführt. Der 300km Service ist in einer Talaria Werkstatt zu machen (für Garantieschutz) .  So hat man noch LANGE Spass an der Talaria.  

Wir sind mal ein ganz anderes Setup gefahren Unter 30 PS (21 kW) und sanftere Gasannahme. Dafür Doppel 240er Bremsanlage vorn und Strafferes Fahrwerk. Waren über 3 Sekunden schneller als damals mit der Surron mit mehr Leistung. Und das ohne 1 mal die Saison drausen trainiert zu haben... reife Leistung von Luca. Auch der neue Akku von uns ( Janniks Werk) ist der Hammer. Kaum Volt-Drop. Highlight war der letzte Lauf, wo wir von hinten starten müssen, wegen 1min Verspätung 😂 ... aber einfach .... #42 Luca ballerte trotz verkehr auf den 5ten Platz 🏆🏆🏆! Nächster Halt Autoreilles Kartbahn ......

Schönes Kundenbike ist unterwegs im Elsass. Basis war ein Kx mit Zulassung. 22s 4kWh Akku Bac8000 Rubi Special Cooles Dekor Viel Spass damit ...🤘🇨🇭🙂

KAWASAKI NINJA E1 Jetzt ist SIE da, die Ninja E1 L3E, von den meisten Händlern und Reportern zerrissen worden wegen der Leistung... und das STIMMT halbwegs. ABER was man da als Sportbike bekommt, muss sich nicht verstecken! Als Basis nahm Kawasaki nämlich eine Ninja 400 (sehr ähnlich) und das merkt man natürlich beim Fahren. Große Bremsen, Solider Rahmen, sehr gute Sitzposition und 2 Sitzer. Große LED-Scheinwerfer und ABS für sicheres Fahren... EIGENDLICH ein super Anfänger-Bike, wäre da nicht die fehlende LEISTUNG, was ja grad den Reiz des ELEKTRO macht bei den JUNGEN WILDEN . Deshalb dachten wir uns, mal schauen...

Wieder mal was neues: Die Malaguti XAM macht auf der Straße schon spass, Aber wär doch cooler mit SUPERMOTO Rädern. Gesagt, getan und das Ergebnis überzeugt.!! Die erste Malaguti XAM Supermoto R kann für 5299,- FR erworben werden. Insgesamt kommt das Fahrrad ca. 3cm tiefer.