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Einfahren / Test der ELEKTRO OHVALE GP2 von Rubitech
Erstes testen des Fahrverhalten der GP2 machten wir beim Sundgau Kart. Als Referenz war unsere Elektro MIR MiniGP dabei. Die ersten Runden wurden erst mal Reifen (Pirelli) und Bremsen eingefahren. Das Bike haben wir auf 18kw limitiert und lang übersetzt, so das nicht so viel Drehmoment anliegt. Dadurch ist es aus der Kurve nicht zu aggressiv. Für den direktvergleich fuhr ich 3 Runden mit der MIR und dann direkt auf die GP2 . Die GP2 ist erstaunlich Kurvenstabil trotz ohne Lenkungsdämpfer und kürzerer Radstand. Sicher spielt auch die Gewichtsverteilung von VA 43.9 kg und HA 36kg eine Rolle für die...
WIR LASSEN DIE OHVALE GP2 FLIEGEN 🤘⚡️🤪
Yes, you saw that right ... we have a new MINIGP project... the new OHVALE GP2. We were initially skeptical about the size, but even though the wheelbase is 40mm shorter than the 26er Mir Minigp, the size difference is barely noticeable when sitting on it. The steeper steering angle almost compensates for the 40mm. We measured it. 🤪😂. The build quality is simply INCREDIBLE!! Rarely have I seen such clean workmanship on a MINIGP. Now it's time for planning and modifications... I'm really looking forward to the performance. A BIG THANK YOU to Ohvale Swiss and Italy for the...