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KAWASAKI NINJA E1 Jetzt ist SIE da, die Ninja E1 L3E, von den meisten Händlern und Reportern zerrissen worden wegen der Leistung... und das STIMMT halbwegs. ABER was man da als Sportbike bekommt, muss sich nicht verstecken! Als Basis nahm Kawasaki nämlich eine Ninja 400 (sehr ähnlich) und das merkt man natürlich beim Fahren. Große Bremsen, Solider Rahmen, sehr gute Sitzposition und 2 Sitzer. Große LED-Scheinwerfer und ABS für sicheres Fahren... EIGENDLICH ein super Anfänger-Bike, wäre da nicht die fehlende LEISTUNG, was ja grad den Reiz des ELEKTRO macht bei den JUNGEN WILDEN . Deshalb dachten wir uns, mal schauen...

Wir sind Spezialisten für Surron, RFN Quanty usw. , kennen jede Schraube und natürlich auch die Schwachstellen. Bei NEUEREN Fahrzeugen ist es wichtig, die Service-Intervalle im Hinblick auf die Garantie einzuhalten! Bei getunten Fahrrädern ist die Belastung um ein Vielfaches erhöht. Ketten längen sich, Lager müssen gefettet werden, Bremsen kontrolliert, auf gelockerte Schrauben kontrolliert, usw... Man vergisst das alles schnell, da Fahrzeuge die generell weniger Wartungsaufwand haben ( Ja hab mich auch schon ertappt 🙈 ) Wenn Sie einen Service / Durchsicht haben möchten, senden Sie uns doch eine E-Mail. Für andere Fahrzeuge bitte mit Fahrzeugdaten anfragen...

Grosser Vorteil von dem Pit ist natürlich das Gewicht OHNE AKKU... so kann man das Bike einfach auf einem Heckträger transportieren ( Voll getunte Surron Pit R liegt bei ca 46KG ohne Akku). Mit meinem Täger transportiere ich sogar 2 Fahrräder. Das gilt auch für die Offroad Version. Stützlast 160kg 😊

Die Surron Light Bee R ist verkauft...viel SPASS dem neuen Besitzer Von uns auf die Bedürfnisse umgebaut, um schnell auf Trails und Shorttracks zu sein. Angepasst an den Kunden. Interessiert an einer ? Seit 2018 Surron Erfahrung Ob Offroad oder Kartstrecke... Das Surron Light Bee R Rubi Special ist VERKAUFT ... viel SPASS damit 😁. Maßgeschneidert für Trails und E-Race-Offroad. Sie wollen eins? Wir können es bauen. Erfahrung seit 2018

Das nächste EVENT steht vor der Tür, diesmal INDOOR MX Track in Moudon. Es war eine Premiere für Harry und mich, da wir nicht wussten, ob wir 17 Teilnehmer motivieren konnten. Hatten noch keine Fahrerfahrung in dieser Halle. Aber die Piste war TOP präpariert (grosser Dank an CPRP) Nach 30min Training starten wir mit der ersten Startergruppe, 5 Fahrern und 7 Runden Aktion pur, Spannend bis zum Schluss. Insgesamt 3 Gruppen starteten so. Als Finale ließen wir dann eine 8er Gruppe auf den Track. Alle hatten richtig Spass. Auch Techtalk gab es natürlich und Probefahrten verschiedener Bikes... von Ross Bikes,...