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Ein letztes mal testen was geht... das war unser Ziel für Roggwil. Im Freien Training geht es mit ihm Surron Pit R auf die Strecke. Nochmal Einstellungen testen, was kann der schmale Hinterreifen auf der Kurvenstrecke ?Wie verhält sich der Motor ? Fazit für die Open Class ist der Hinterreifen überfordert. Der Kurvenspeed fehlt einfach und für die anderen Klassen sind wir zu schnell 😂🙈. Dann Zeit Training ... Showtime für die MINIGP R .. Auch hier testeten wir nochmal diverse Einstellungen, welche wir dann in den Rennläufen umsetzten. Reifen fuhren wir noch die ältere Dunlop TT93 GP in Soft....

Das zweitletzte Rennen in der Meisterschaft stand an und es ist auch eine schnelle Strecke Da dachten wir, das wäre ne gute Möglichkeit, unseren MINIGP R noch unter Rennbedingungen zu testen. Erster Tag schlug natürlich der Fehlerteufel zu 🙈. Training harkten wir mit der Vorderbremse in der Verschalung ein... also Problem lösen und go für das Zeitfahren. Nach 3 oder 4 Runden fing der Sicherungsautomat an zu drehen. Ok kann es mal geben. Ausserdem war das Bike zu nervös aus der Kurve raus. Luca konnte schnell das Vorderrad unten behalten. Da gab es nur eins ... Leistig raus und noch...

Nach dem Rennen in Hoch Ybrig haben wir uns entschieden, das neue Prototyp Bike Surron Pit R No 002 im Rennen zu testen. HANG-OFF RACING TEAM Bike Nr. 2 😁 Alles ist noch im Entwickler Modus, Luca ( #42 Rubino) hat nur 2 Trainingstage in Sundgau mit vielen Unterbrüchen durch Mietkarts auf dem Bike und nebenbei auch unsere neue MIR Minigp getestet. War natürlich klar, dass wir dadurch kleine Fehler noch vor Ort beheben mussten. Und das Softwaretechnische machte ich vom Tessin aus (Urlaub) ... ja das geht größtenteils 😎 Also Tag 1 ...Training lief gut Motor und Akku im...

Hoch Ybrig ist durch und war wieder ein Schritt nach VORNE. Die Rennkulisse in den Bergen ist echt einmalig und verzeiht die Löcher auf der Strecke. Jetzt zum Rennen... Nach dem Zeittraining haben wir den hinteren Reifen ausgetauscht, mit dem wir eigentlich schon länger unterwegs waren, da wir immer noch starkes rutschen bei schnellen Kurven hatten. Durch die geringere Größe wird er viel stärker beansprucht. Mit dem NEUEN waren wir gleich 2 Sekunden schneller 😊 . Danke an die Minibike Racer Truppe für die Hilfe 👏 Der Start klappte super und 0 - 50 kmh in 1,8 Sekunden ist mal...

Das erste Rennen ist vorbei und wir haben viel gelernt. Die Strecke war sehr schnell 120km/h Durchschnitt ca. 70km/h und das jagt die Temperaturen natürlich sehr hoch . Nicht um sonst fahren die Moto E nur wenige Runden. Aber LUCA hat sich richtig gut geschlagen und stehts wärend dem Rennen auch Daten gesammelt und getestet .... wohl gemerkt bei Renntempo 🙈🤪🤘. HANG-OFF RACING TEAM hat die ersten Hürden gemeistert und diverse Änderungen gleich umgesetzt ( Jannik am Abend noch einen Adapter gebruzelt 😁). Gleichzeitig haben Tobi und Jonah immer Hammer Bilder und Kurzstories gepostet 😊🤘. Das Team funktioniert echt gut...