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Hoch Ybrig ist durch und war wieder ein Schritt nach VORNE. Die Rennkulisse in den Bergen ist echt einmalig und verzeiht die Löcher auf der Strecke. Jetzt zum Rennen... Nach dem Zeittraining haben wir den hinteren Reifen ausgetauscht, mit dem wir eigentlich schon länger unterwegs waren, da wir immer noch starkes rutschen bei schnellen Kurven hatten. Durch die geringere Größe wird er viel stärker beansprucht. Mit dem NEUEN waren wir gleich 2 Sekunden schneller 😊 . Danke an die Minibike Racer Truppe für die Hilfe 👏 Der Start klappte super und 0 - 50 kmh in 1,8 Sekunden ist mal...

Das erste Rennen ist vorbei und wir haben viel gelernt. Die Strecke war sehr schnell 120km/h Durchschnitt ca. 70km/h und das jagt die Temperaturen natürlich sehr hoch . Nicht um sonst fahren die Moto E nur wenige Runden. Aber LUCA hat sich richtig gut geschlagen und stehts wärend dem Rennen auch Daten gesammelt und getestet .... wohl gemerkt bei Renntempo 🙈🤪🤘. HANG-OFF RACING TEAM hat die ersten Hürden gemeistert und diverse Änderungen gleich umgesetzt ( Jannik am Abend noch einen Adapter gebruzelt 😁). Gleichzeitig haben Tobi und Jonah immer Hammer Bilder und Kurzstories gepostet 😊🤘. Das Team funktioniert echt gut...

Es ist wieder so weit, wir gehen in die 2te Runde 🙂 . Harry von H4 hat die Strecke parat gemacht. 2 Klassen: Basic und Open wieder ...je nach Anzahl der Fahrer auch eine dritte Klasse. 30,- Meldegebühr

Jetzt ist sie soweit, Bike ist abgeholt , Harry kann jetzt leise in den Wald 😁 ... Ne... Ich habe das Projekt „MX Bike Recycling“ mit Harry zusammen gestartet, da er Erfahrung mit den Bikes hat und ich mit den Elektro Bikes ( Surron , Quantya, div. Pits ) der Trick ist wir bauen einen Akku der in die Surron Light Bee ( 72V Version ) auch reinpasst. So kann man mit einem Akku beide Fahrräder betreiben und hat auch weniger Kosten, wenn einer schon vorhanden ist. Wer Interesse daran hat, kann gerne mal vorbeischauen.

.... Kurze Einführung in die 2 wichtigsten Apps, Ladegerät und Akku eingepackt. Dann war das Surron Pit R No 001 schon im Auto verstaut 😥 . Ok, also schnell ging es auch nicht 😂 . Das Bike kennt Luca ja schon vom Race Inn, aber jetzt muss er auch Akku laden, BMS checken und kleine Leistungsanpassungen selbst vornehmen. Für mich zeigt es sich dann wie Bedienerfreundlich die R ist, denn für Luca ist Elektro noch Neuland. Für den Notfall kann ich per Fernbedienung auch mal von zu Hause aus über sein Telefon Hilfestellung geben. Solang er Netz hat 😂 ....