Elektro Pitbike RSS

Erstes testen des Fahrverhalten der GP2 machten wir beim Sundgau Kart.  Als Referenz war unsere Elektro MIR MiniGP dabei.  Die ersten Runden wurden erst mal Reifen (Pirelli) und Bremsen eingefahren.  Das Bike haben wir auf 18kw limitiert und lang übersetzt, so das nicht so viel Drehmoment anliegt. Dadurch ist es aus der Kurve nicht zu aggressiv.  Für den direktvergleich fuhr ich 3 Runden mit der MIR und dann direkt auf die GP2 . Die GP2 ist erstaunlich Kurvenstabil trotz ohne Lenkungsdämpfer und kürzerer Radstand. Sicher spielt auch die Gewichtsverteilung von VA 43.9 kg und HA 36kg eine Rolle für die...

Yes, you saw that right ... we have a new MINIGP project... the new OHVALE GP2. We were initially skeptical about the size, but even though the wheelbase is 40mm shorter than the 26er Mir Minigp, the size difference is barely noticeable when sitting on it. The steeper steering angle almost compensates for the 40mm. We measured it. 🤪😂. The build quality is simply INCREDIBLE!! Rarely have I seen such clean workmanship on a MINIGP. Now it's time for planning and modifications... I'm really looking forward to the performance. A BIG THANK YOU to Ohvale Swiss and Italy for the...

Wir sind mal ein ganz anderes Setup gefahren Unter 30 PS (21 kW) und sanftere Gasannahme. Dafür Doppel 240er Bremsanlage vorn und Strafferes Fahrwerk. Waren über 3 Sekunden schneller als damals mit der Surron mit mehr Leistung. Und das ohne 1 mal die Saison drausen trainiert zu haben... reife Leistung von Luca. Auch der neue Akku von uns ( Janniks Werk) ist der Hammer. Kaum Volt-Drop. Highlight war der letzte Lauf, wo wir von hinten starten müssen, wegen 1min Verspätung 😂 ... aber einfach .... #42 Luca ballerte trotz verkehr auf den 5ten Platz 🏆🏆🏆! Nächster Halt Autoreilles Kartbahn ......

Vorbereitungen laufen. Wir testen die Doppelscheibenbremse 240mm vorne und andere Fahrwerkseinstellung. Eigendlich reicht eine 240mm einseitige Scheibe. Aber wir wollen auch mal einen Highspeed TEST zum Anschauen machen was möglich ist. Strecke sind wir noch am suchen ... müsste also 1km sein für genug Auslaufzone. Für die Saison versuchen wir ein paar neue Einstellungen wie verschiedene Drosselkurven. Akku technisch verhebt das jetzt sehr gut dank Jannik. Wir entwickeln uns aber stätig weiter. So das wars erstmal.. 1 Training vielleicht noch am Samstag in Sundgau, wenn das Wetter passt. Sonst sehen wir uns in Villars. 🤘🇨🇭⚡️

KAWASAKI NINJA E1 Jetzt ist SIE da, die Ninja E1 L3E, von den meisten Händlern und Reportern zerrissen worden wegen der Leistung... und das STIMMT halbwegs. ABER was man da als Sportbike bekommt, muss sich nicht verstecken! Als Basis nahm Kawasaki nämlich eine Ninja 400 (sehr ähnlich) und das merkt man natürlich beim Fahren. Große Bremsen, Solider Rahmen, sehr gute Sitzposition und 2 Sitzer. Große LED-Scheinwerfer und ABS für sicheres Fahren... EIGENDLICH ein super Anfänger-Bike, wäre da nicht die fehlende LEISTUNG, was ja grad den Reiz des ELEKTRO macht bei den JUNGEN WILDEN . Deshalb dachten wir uns, mal schauen...